أنظمة الأسلحة

مروحية سي إيتش-47إف شينوك الجديدة تقدم للجيش الأميركي سعة حمولة أكبر ومدى طيران أوسع

2025-05-22

استلم الجيش الأميركي الشهر الماضي طائرته الرابعة من طراز سي إيتش-47إف بلوك 2 شينوك.

شارك هذا المقال

سي إتش-47 شينوك: المروحية المتعددة المهام ذات قدرات متطورة

يشكل استلام الجيش الأميركي مؤخرا لمروحية سي إيتش-47إف بلوك 2 شينوك علامة فارقة في تحديث أسطوله من المروحيات الثقيلة.

وقد استلم الجيش الأميركي في 29 نيسان/أبريل، المروحية الرابعة من طراز سي إيتش-47إف بلوك 2 شينوك كجزء من طلبية أولية وُقّعت عام 2021 لابتياع تسع طائرات، بدأت عمليات تسليمها في حزيران/يونيو الماضي.

وباعتباره النموذج الأكثر تقدما في مسار تطوير منصة شينوك، يقدم طراز بلوك 2 ترقيات مفصلية تركز على زيادة سعة الحمولة وتوسيع مدى الطيران.

تتميز هذه المروحية بقدرة حمولة إجمالية يبلغ أقصاها 24.494 كجم، في زيادة كبيرة تمت بفضل نظام نقل الحركة وهيكل الطائرة الذي أعيد تصميمهما بشكل يخفض الاهتزاز ويقلل من إجهاد جسمها.

مروحية سي إيتش-47إف شينوك تابعة للجيش الأمريكي تستعد للإقلاع عند شروق الشمس في 10 أيار/مايو من قاعدة عين الأسد الجوية في العراق. [الجيش الأميركي]
مروحية سي إيتش-47إف شينوك تابعة للجيش الأمريكي تستعد للإقلاع عند شروق الشمس في 10 أيار/مايو من قاعدة عين الأسد الجوية في العراق. [الجيش الأميركي]

ومن التحديثات أيضا إضافة نظام وقود أعيد تصميمه ويُعرف باسم نظام الوقود خفيف الوزن، والذي يُحسّن كفاءة استهلاك الوقود ويخفف في الوقت نفسه من الوزن. تتيح خزانات الوقود المُحسّنة والمحركات الأكثر كفاءة القيام بمهام أطول دون الحاجة إلى إعادة التزود بالوقود، ما يوفر مرونة تشغيلية أكبر في البيئات المتنازع عليها والنائية.

من جهة أخرى، توفر شفرة الدوار المتطورة لشينوك زيادة في المقدرة على الرفع، في حين يحصل الطيارين من خلال نظام التحكم الآلي الرقمي الجديد في الطيران على قدرة أفضل في التحكم والوعي الظرفي في البيئات عالية الضغط.

ويتميز طراز بولك 2 أيضا بحماية باليستية جديدة لتعزيز القدرة على الصمود.

وتعمل حزمة الطيران الإلكترونية المحسنة، المعروفة باسم نظام هندسة الطيران الإلكتروني المشترك، على تحديث الأنظمة الرقمية للمروحية، ما يضمن تكاملا أكبر مع الطائرات الأخرى وشبكات القيادة.

سريعة وقادرة

دخلت مروحيات شينوك الخدمة في ستينات القرن الماضي، وتعد واحدة من أكبر وأشهر طائرات الهليكوبتر العسكرية في العالم وتوفر للجيش الأميركي قدرتي نقل القوات ورفع الحمولة الثقيلة.

وشينوك هي أسرع مروحية لدى الجيش الأميركي، إذ تتجاوز سرعتها القصوى 300 كيلومتر في الساعة. واللافت أن هذه السرعة لا تعيقها الحمولة الثقيلة من أفراد ومركبات والمعدات، حتى لو كانت على ارتفاعات عالية وفي بيئات حارة.

في أقصى حمولتها، تستطيع مروحية سي إيتس-47 نقل 36 فردا، الطاقم المكون من ثلاثة عناصر على الأقل و33 جنديا مجهزا. يمكن لهؤلاء الجنود القفز بالمظلات أو القفز بالحبال في بيئة متنازع عليها.

إلى هذا، يؤمن الخطاف المركزي لمروحية شينوك نقل معدات مثل مدفع الهاوتزر إم198 وذخيرته وطاقمه. وبفضل قدرات الرفع السريع، تستطيع المروحية إعادة تمركز مدفع الهاوتزر بسرعة لتنفيذ ضربات هجومية في جميع أنحاء ساحة المعركة، بالإضافة إلى تحسين قابلية الصمود وقوة الفتك.

على مدى عقود من الزمن، دعمت مروحيات شينوك مجموعة واسعة من المهام، بينها الإغاثة خلال الكوارث وعمليات البحث والإنقاذ ومكافحة الحرائق والمساعدة أثناء أعمال البناء الثقيل.

وتشارك مروحيات شينوك بشكل دائم في تدريبات مشتركة مع شركاء دوليين، ما يعزز قابلية التشغيل البيني والجاهزية.

على سبيل المثال، وخلال مناورات إنتريبيد مافن 25.2 التي جرت في شباط/فبراير، أجرت قوات مشاة البحرية الأميركية والحرس الرئاسي لدولة الإمارات العربية المتحدة عمليات مشتركة سلطت الضوء على الدور الحاسم الذي تلعبه مروحية شينوك في النقل السريع للقوات وإعادة الإمداد الدقيق في البيئات المتنازع عليها.

هل أعجبك هذا المقال؟


سياسة التعليقات

يرجى إدخال الأرقام *